第一次对撞试验

建设环天苑四大型粒子对撞机，需要消耗超过七千亿吨的物资。如此巨量的物资，全部从天苑A上面开采是不现实的。不过叶舟自有其打算，那就是，一部分物资从天苑A上面开采，另一部分，则从小行星带中开采。

为了这个宏伟的目标，叶舟在天苑B—天苑四的五个拉格朗日点中，两个稳定的点位置处，建造了两座超巨型的金属加工厂，以及配套的各种设备生产厂房。

天苑A搬家工程完成之后，两万余艘物资运输飞船将有很大一部分闲置下来，正好，叶舟将这些空置下来的飞船分成了两部分，一部分负责从天苑A处运输物资，另一部分，则负责从小行星带出采集矿产。

叶舟将操纵着天苑号飞船，携带着配套的护航飞船，坐镇在环天苑四大型粒子对撞机建造轨道处，以此为中心，指挥着整个天苑四恒星系的建造工程。

但是这个时候，一个严重的问题就凸显了出来。那就是，信号延时实在是太严重了。其中，天苑A到此处的距离，最近的时候也达到了一千八百万公里，这意味着两分钟的通信延时，同时，小行星带处，与这里的通讯延时也达到了一分二十秒。

这样的通讯延时基本上是无法接受的，但是叶舟又没有研制出超距通信科技，实在无奈之下，叶舟在小行星带和天苑A处，各自建造出了一台巨型光子计算机，在这两台光子计算机里面，叶舟耗费巨大的心思，设置出了一套尽可能完善的自动处理程序，用来处理大部分数据，只有十分重要的数据，才会耗费时间发送到这里，由叶舟亲自处理。

通过这种手段，叶舟才将工作效率提升到了一个自己勉强可以接受的程度。不过叶舟心中，对这种处理机制仍旧十分不满意。

“超距通讯科技，涉及到了量子纠缠技术，这是属于微观世界的东西，而要研究微观世界，则必须通过环天苑四大型粒子对撞机来研究，哎，还真是矛盾啊。”

这种互相矛盾的局面，让叶舟叹息不已。没有办法，叶舟只有通过电波通讯这种相对落后的技术，来同时兼顾天苑A的地面建设，以及大型粒子对撞机的建设了。

大型粒子对撞机的建设，如果只从一处开工建设毫无疑问是不划算的。经过测算之后，叶舟打算在四个点同时开工建设，然后将这四段管道互相衔接在一起，组成一个完整的管道。

但是这种建造方式，对精度的要求十分之高，毕竟，如果四段管道建成之后，到了衔接点才发现这些管道一个在上面，一个在下面，无法衔接，那乐子就大了。

叶舟的标准是，在这长达两亿多公里的管道中，其上下水平误差，最多不得超过一分米。这对建造工艺的要求之高，可想而知。

幸好有中子星定位技术，叶舟借助十六颗中子星，为这些管道的水平位置做出了精确测定，这才保证了建设过程的精度要求。

一切技术难题都被攻破之后，叶舟开始了轰轰烈烈的建造工程。有数千上万艘飞船不断的在小行星带与建造地点和天苑A与建造地点之间穿梭，带来了数不清的物资，叶舟则指挥着数百万台机器人，展开了忙碌的建造工程。

这些飞船带来的物资，都是在地面或者天苑B—天苑四拉格朗日点的大型太空工厂处建造完毕的零件，叶舟只需要指挥着机器人将其组装起来就可以，所以，叶舟的建设速度，达到了一个惊人的地步。

其中，A段两端，正在以每天超过八千公里的速度向两侧延伸着，这代表着，仅仅在A段处，叶舟每天就将铺设超过八千公里的管道，这个距离，超过地球的半径。在叶舟无以伦比的庞大计算力和数量众多的机器人，以及强大的星际运输能力支持之下，如此快速的建造进度才变为了可能。

叶舟将大型粒子对撞机分为了ABCD四段，其中，萧宇坐镇在A段，A段的建设最为快速，BC两段分别位于天苑四两侧，建设速度次之，D段位于天苑四背面，距离叶舟最远，这两地之间的通讯必须通过卫星中转来完成，相应的，D段的建设进度最为缓慢。

在叶舟的预计中，整个建设工程下来，最少也需要二十年的时间才可以建造完毕。也就是说，这二十年时间，叶舟的工作重心，将完全放在这个工程上面，基本上没有精力去干别的事情了。

但是叶舟认为，这个付出很值得。在黑暗宇宙中，科技实力才是最能保命的东西，为了发展科技，付出再大的代价都不嫌多。

因为距离过于遥远，通信延时太严重的缘故，天苑A处的太空炮台建设基本陷入了停滞状态。目前，保证天苑A上面的采矿基地以及金属加工厂，设备铸造厂的运转才是最重要的。

环天苑四大型粒子对撞机的建设，就在这种忙碌，但是有条不紊的情况中，慢慢的进展着。

建设开始一段时间之后，叶舟惊奇的发现，在操控数万艘物资运输飞船，以及数百万台机器人的情况下，自己的计算力竟然还有剩余，这大大出乎了叶舟的预料。

在天苑A上面的时候，操纵数百上千万的机器人，以及各种炮台，飞船，几乎将叶舟的计算力占据了百分之百，让叶舟恨不得立刻就开始新计算机的建造，但是来到这里之后，叶舟发现，除了通讯延时严重一点之外，大型粒子对撞机的建设其实并不麻烦。

于是，在一边建造的同时，叶舟还开始了新型计算机的研发工作，以及宇宙见闻录的编篡工作。

在这几千年的发展时间之中，叶舟的宇宙见闻录已经收录了超过两千亿颗恒星，除了一些矮星，或者被浓密尘埃遮盖的恒星，或者距离太过遥远，光度太黯淡等暂时无法观测到的恒星之外，银河系大部分恒星都被叶舟收录起来了。整个银河系，大概有两千亿颗恒星，其中，大概有一千四百亿颗恒星被收录进了宇宙见闻录

时间，一点一滴的度过，二十年时间一晃而过，整个大型粒子对撞机超过两亿公里的工程，已经被叶舟建造完毕了一亿九千万公里，也就在这个时候，叶舟迎来了A段和BC两段衔接的日子。

首先和A段衔接的，是B段的一端。为了迎接这个意义重大的日子，确保万无一失，叶舟特地操纵着天苑四号，亲自来到了衔接处，实地指挥衔接工作。

A段和B段的距离，只剩下了不足一公里，而以叶舟平常的建设速度，只需要几分钟时间就可以铺设完毕。但是毕竟这里是两段衔接处，还是需要慎重一些，所以叶舟刻意放缓了建设速度，亲自操纵着机器人，开始铺设一块一块的管壁。

渐渐的，A段和B段的距离越来越近，终于到了衔接的关键时刻。在这一刻，叶舟惊讶的发现，A段和B段的水平误差，只有不足一厘米，几乎可以忽略不计。

试想一下，在黑暗的太空之中，从距离超过了几千万公里的两个点延伸出两截管道，要将这两截管道恰巧衔接在一起，需要多么精确的技术？

这是几乎不可能完成的任务，但是通过中子星超精密定位技术，叶舟做到了。这代表着叶舟在技术层面的又一次飞跃。

“不枉我二十年的辛苦奋斗。”叶舟满心欢喜的想着，检查完这里的一切之后，离开了这里。

A段和B段的成功衔接，代表着工程已经完成了大部分，下一个，就是A段和C段的衔接了。叶舟依旧亲自到达了衔接处，实地指挥衔接工作。结果，同样不出乎叶舟的预料，A段和C段的衔接，误差只有一点二厘米，同样超过了叶舟的预期。

A段和B，C两段的衔接完成之后，叶舟开始指挥着数十万台机器人进入管道内部，进行关键线路的铺设，以及设备验收，检查工作。同时，叶舟来到了D段和C段的衔接处，指挥着又一次的衔接工作。

一共四段，一共四个衔接点，误差全部在两厘米之内。这个成绩，让叶舟心中充满了骄傲。

而四段全部衔接完毕之后，就代表着，环天苑四大型粒子对撞机已经建造完成了百分之九十五，剩余百分之五，就是一些设备调试，位置微调，关键线路铺设，改造等工作了，这些工作，大约只需要一年时间就可以完成。

叶舟为这个自己最高建造工艺结晶的建筑物倾注了极大的心血，叶舟在它上面，每隔一百公里就架设了一台防陨石撞击激光炮，每隔一千公里就有一个原料储藏点，总共有超过一千万台机器人为这台仪器工作。

一切都准备完毕之后，叶舟操纵着天苑号，来到了大型粒子对撞机的主控机房附近，庄重的下达了一个命令。

“环天苑四大型粒子对撞机，开始第一次对撞试验！”

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